10月6日，隨著最后一次爆破結(jié)束，公司公路分公司承建的雅康高速C16標(biāo)小馬廠(chǎng)隧道左線(xiàn)較合同工期提前9個(gè)月順利貫通。
小馬廠(chǎng)隧道是公司承建的第一座特長(zhǎng)隧道，本次隧道左線(xiàn)單向獨(dú)頭掘進(jìn)超過(guò)2100米大關(guān)，為公司今后特長(zhǎng)隧道的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。小馬廠(chǎng)隧道是目前瀘定到康定段率先貫通的特長(zhǎng)隧道，為后續(xù)瀘定到康定段的通車(chē)起到關(guān)鍵作用。
小馬廠(chǎng)隧道全長(zhǎng)3777米，公司承擔(dān)小馬廠(chǎng)隧道進(jìn)口段單向掘進(jìn)2144m施工任務(wù)，施工過(guò)程中采用“新奧法”原理組織各工序的施工，施工遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、少擾動(dòng)、弱爆破、勤量測(cè)、早封閉”的施工原則，根據(jù)圍巖類(lèi)型的不同，采用適宜的施工方法。施工過(guò)程中，項(xiàng)目員工克服了圍巖差超前管棚無(wú)法施工、洞內(nèi)塌方的處置措施及特長(zhǎng)隧道洞內(nèi)通風(fēng)差等眾多技術(shù)難題，最終順利完成施工任務(wù)。
小馬廠(chǎng)隧道順利貫通后，從成都到康定9個(gè)多小時(shí)的路程將縮短至3個(gè)半小時(shí),為甘孜藏區(qū)人民的交通和生活帶來(lái)了便利和福音，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展。
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