11月21日，經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)人員對(duì)墩柱的嚴(yán)格檢測(cè)，墩柱各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)標(biāo)，標(biāo)志著由四川路橋交建集團(tuán)天眉樂TJ4標(biāo)段項(xiàng)目部承建的天眉樂高速土地互通跨天府大道大橋首根墩柱澆筑成功，天眉樂高速成功進(jìn)入大范圍施工階段。
天眉樂高速全長(zhǎng)約95公里，采用雙向八車道＋六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)120公里，橋隧比50.5%，總投資約290.7億元。天眉樂高速TJ4標(biāo)段總長(zhǎng)10.718公里，設(shè)3處互通式立交，全線橋梁33座，主線橋梁全長(zhǎng)5.92公里，占比約55.23%。土地互通設(shè)置跨線橋2座，左右線主橋上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制架設(shè)箱梁。天眉樂高速跨天府大道大橋左幅8-1號(hào)墩柱是該項(xiàng)目澆筑的首柱，柱身高達(dá)8.138米，位于8號(hào)墩柱系梁底部，用砼方量共計(jì)16.4立方米。
為確保首根墩柱順利作業(yè)，項(xiàng)目參建人員嚴(yán)格按照“首件制”要求進(jìn)行把控，作業(yè)前嚴(yán)格按照審批后的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對(duì)墩柱鋼筋籠整體制作，模板的檢查驗(yàn)收、拼接，接觸面鑿毛，模板安裝垂直度的控制，底部縫隙封堵措施等各項(xiàng)工序進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保首根墩柱各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
成都（天府新區(qū)）經(jīng)眉山至樂山高速公路項(xiàng)目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中S7成都至?xí)砀咚俟返那岸?，也?0條成都放射線成都經(jīng)布拖至云南的組成部分。項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，支撐成眉同城化和環(huán)成都平原經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，強(qiáng)化成都“以一城，帶全域”的輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。
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