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喜報(bào)!沿江宜金高速熱水河1號(hào)石膏巖隧道右幅順利貫通

時(shí)間:2022-08-04           來(lái)源:
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8月4日,歷經(jīng)602 個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn),由四川路橋交建集團(tuán)宜金高速公路XJ20項(xiàng)目部承建的宜賓至金陽(yáng)段熱水河1號(hào)隧道右幅順利貫通。截至目前,該隧道為沿江高速公路雷波段最長(zhǎng)的單洞貫通隧道!

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熱水河1號(hào)隧道右線長(zhǎng)度為3478m,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),線路里程樁號(hào)為K113+485~K116+963。熱水河1號(hào)隧道右線Ⅳ圍巖2019m,Ⅴ級(jí)圍巖1464m,隧道以灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖夾石膏、粉砂巖夾石膏夾白云巖組成,洞內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜,穿越多個(gè)斷帶及其影響帶,隧道圍巖均夾雜不等厚石膏層,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,地下水豐富,圍巖受力復(fù)雜,施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

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隧道自開工以來(lái),面對(duì)運(yùn)輸條件差,洞口地勢(shì)陡,進(jìn)洞困難,便道施工周期長(zhǎng),施工環(huán)境艱苦等種種困難,項(xiàng)目部始終秉持“環(huán)安先行,安全第一”的原則,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工指南要求,采用‘零開挖’進(jìn)洞理念,盡量維持原有施工地貌,科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃施工方案,反復(fù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控,切實(shí)有效地解決了隧道施工難題,安全且準(zhǔn)時(shí)地交出一份漂亮答卷!

此次熱水河1號(hào)隧道右幅貫通,極大地激發(fā)了項(xiàng)目部參建人員的士氣,下一步,項(xiàng)目部全體參建者將繼續(xù)秉持“匠心·品質(zhì)·奮進(jìn)·創(chuàng)新”的理念,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)蜀道人攻堅(jiān)克難,奮發(fā)拼搏的精神,全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),不斷提高工程質(zhì)量,力爭(zhēng)在八月底實(shí)現(xiàn)隧道雙幅貫通。


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