為貫徹落實(shí)黨中央有關(guān)“科技興安”的理念，打造創(chuàng)新型路面施工示范點(diǎn)，路面工程分公司安全環(huán)保處聯(lián)合四川交建久馬高速LM2-1項(xiàng)目在久馬高速全線率先采用全新升級(jí)壓路機(jī)智能預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)，為路面施工安上“智慧眼”，旨在用科技支撐安全，用安全保障生產(chǎn)。
傳統(tǒng)的碾壓需配備多臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，又因駕駛員有視野盲區(qū)，作業(yè)中需要輔助工穿梭其中為其充當(dāng)安全員，但壓路機(jī)本身噪聲較大，不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，易引發(fā)安全事故。壓路機(jī)智能預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用，可為我們從根本上杜絕此類隱患發(fā)生。
據(jù)了解，舊式壓路機(jī)安全預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)工作原理為壓路機(jī)與障礙物發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生的反作用力傳輸至傳感器，系統(tǒng)才能緊急聯(lián)動(dòng)壓路機(jī)自身剎車裝置緊急停車；而新式壓路機(jī)智能預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)是在不改變壓路機(jī)原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在壓路機(jī)前后加裝防護(hù)支架，支架共附有8個(gè)超聲波傳感器，呈扇形感應(yīng)接收信號(hào)，當(dāng)超聲波傳感器探測(cè)到壓路機(jī)前后1m范圍內(nèi)出現(xiàn)人員或障礙物時(shí)，搭載的防爆聲光報(bào)警燈和前后4個(gè)報(bào)警車燈將發(fā)出聲光報(bào)警，若繼續(xù)接近即將發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在距離障礙物50cm時(shí)聯(lián)動(dòng)壓路機(jī)自身剎車裝置緊急停車，通過防護(hù)系統(tǒng)的智能探測(cè)和自控操作，能夠有效避免人身傷害，減少設(shè)備損傷，為壓路機(jī)作業(yè)提供安全保障。
小小的優(yōu)化，突顯了項(xiàng)目“生命至上、安全第一”的施工理念?？萍贾Π踩?，智能引領(lǐng)生產(chǎn)，科技興安及智能建造必將成為提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的治本之策，也將是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、加快建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的必然選擇。
四川交建集團(tuán)久馬高速LM2-1項(xiàng)目將繼續(xù)探索創(chuàng)新，向“科技”借力，用科技保障安全，不斷提升項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，竭力保證“零事故”目標(biāo)，為項(xiàng)目生產(chǎn)有序推進(jìn)保駕護(hù)航。
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