8月31日，久馬高速重點(diǎn)控制性工程海子山1#隧道右洞出口端順利進(jìn)洞，標(biāo)志著久馬高速公路控制性工程建設(shè)取得了重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
久馬高速項(xiàng)目北起G0615線(xiàn)川青界，南止馬爾康市三家寨，總長(zhǎng)約224公里。海子山1#隧道總長(zhǎng)5319米，是整個(gè)久馬高速三大重點(diǎn)控制性工程之一,海子山隧道地處阿壩縣查理鄉(xiāng)，最高海拔達(dá)到3640米，最大埋深達(dá)到386米，處于高海拔、高寒、高原、低氣壓、低含氧量的“三高兩低”不利自然環(huán)境中，且水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜。受地質(zhì)構(gòu)造影響，施工推進(jìn)異常艱難，安全管理風(fēng)險(xiǎn)極大。年平均氣溫低，晝夜溫差大；洞口最低溫度達(dá)零下30度。冰凍或低溫期長(zhǎng)，且雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，每年有效工期不足8個(gè)月。
四川交建久馬高速公路C2總包部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)攻堅(jiān)克難、精心準(zhǔn)備專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍招標(biāo)、人員、機(jī)械、材料、臨時(shí)用地、專(zhuān)項(xiàng)施工方案、技術(shù)交底等各項(xiàng)工作；短短兩個(gè)月時(shí)間和各方單位協(xié)調(diào)完成了隧道套拱、超前管棚施工等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
下一步，久馬高速C2總包部將秉承“交建四方 通達(dá)天下”的企業(yè)文化理念，認(rèn)真履行二十字管理方針，合理組織施工、提升工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、打造品質(zhì)工程，把久馬高速建設(shè)成為一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的亮點(diǎn)工程，促進(jìn)阿壩州地方經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
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