7月6日，由公司交綠分公司承建的G65包茂高速達陜路獅子寨隧道下行SMA-13試驗段加鋪正式進場施工。
獅子寨隧道下行全長3510m，為特長隧道,洞身采用水泥砼路面，因水泥混凝土路面表面抗滑性能嚴重下降，且部分路段常年返潮，抗滑性能差，多次引發(fā)交通事故，安全隱患突出。本次主要處治方式為加鋪5cm細粒式溫拌阻燃SBS改性瀝青砼SMA-13，處治面積為23629.9㎡。為確保此次試驗段順利完成，分公司精心組織、周密部署，制定了詳盡的施工進度計劃，本著安全第一的原則加強安全管理，切實完善安全防護設施，做好崗前安全教育，確保安全生產。
分公司將積極協(xié)調配合相關部門，爭取在7月20日前完成此次鋪筑任務。此次試驗段進行了各項技術指標的檢測，確定了松鋪系數(shù)、松鋪厚度與合適的作業(yè)段長度，對施工過程中的機械配套設施及輔助人工的配置合理性進行驗證，將為后續(xù)的隧道路面SMA-13施工奠定了堅實基礎。
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