10月9日，成宜高速全線首段路面墊層、底基層試驗(yàn)段于成宜ZCB4-LM2項(xiàng)目部K131+200-K131+500處鋪設(shè)成功，標(biāo)志著路面施工全面展開(kāi)。成宜公司董事長(zhǎng)陳光軍、公司路面分公司總經(jīng)理彭慶華等領(lǐng)導(dǎo)參加開(kāi)鋪儀式。
本次試驗(yàn)段鋪筑長(zhǎng)度300米，墊層、底基層施工寬度分別為18.29米及16.27米，厚度分別為0.15米及0.18米，試驗(yàn)段首次采用3D攤鋪機(jī)，雙拌缸水穩(wěn)拌和料。其中，3D攤鋪技術(shù)克服了常規(guī)掛鋼線施工時(shí)掛鋼線下垂、傳感器跳動(dòng)等問(wèn)題，同時(shí)減少了測(cè)量放樣的工作內(nèi)容，減少人員投入的同時(shí)，降低項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)。
為確保試驗(yàn)段高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成，項(xiàng)目部積極組織，精心準(zhǔn)備，提前進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，對(duì)水穩(wěn)拌合樓進(jìn)行精確校準(zhǔn)并制定了周密的試驗(yàn)段施工方案，召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，進(jìn)行工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)保等方面的交底，為試驗(yàn)段順利完成創(chuàng)造了有利條件。
通過(guò)本次試驗(yàn)段施工，確定了碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、最佳含水量、施工機(jī)械組合等參數(shù)，有力檢驗(yàn)了施工方案的可行性、合理性及施工設(shè)備的組合配套情況、設(shè)備的工作能力，為下一步水穩(wěn)基層展開(kāi)大面積施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。成宜公司對(duì)路面試驗(yàn)段成功鋪筑作出了高度評(píng)價(jià)，并指出：本次路面試驗(yàn)段順利鋪筑，標(biāo)志著成宜高速建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段，成宜高速這一川南快速通道建設(shè)正式駛?cè)肟燔?chē)道。
下一步，公司員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)守初心、擔(dān)使命的時(shí)代精神，在保證安全的基礎(chǔ)上嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化設(shè)計(jì)、節(jié)約成本，全力打造品質(zhì)工程，為2020年底成宜高速正式通車(chē)保駕護(hù)航，為建設(shè)“百年交投”貢獻(xiàn)力量。
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