12月10日，四川交投建設(shè)成資渝TJ6項目圓滿完成現(xiàn)澆箱梁施工,成為全線7個標段第一個率先完成箱梁施工的標段。其中包含城北互通A匝道橋、B匝道橋、嚴家溝2#橋共計6聯(lián)現(xiàn)澆梁（合計長度為425m）?，F(xiàn)澆箱梁鋼筋總用量約1300噸，混凝土4000立方。
城北互通現(xiàn)澆箱梁自開工以來，一直受到各方的高度關(guān)注，為了確保工期目標實現(xiàn)，公司精心編制專項施工方案。在施工過程中，大膽采用新技術(shù)、新工藝，開展技術(shù)功關(guān)，成功解決了施工過程的各種難題，如B匝道現(xiàn)澆箱梁一聯(lián)長達125米，按照常規(guī)施工方法無法直接穿束成功，在經(jīng)過多次現(xiàn)場技術(shù)實踐與探討，向廠家訂制了大功率鋼絞線穿束機解決了該難題。針對鋼絞線過長的情況，張拉時伸長值超過千斤頂最大伸長量，在經(jīng)過多方咨詢探討后，調(diào)整智能張拉設(shè)備的張拉程序，采用二次張拉以達到設(shè)計要求。由于管道過長，為保證后期壓漿時預應(yīng)力管道飽滿，在預應(yīng)力管道安裝過程中，在每一根預應(yīng)力管道最高位置設(shè)置了排氣孔。
全體參戰(zhàn)職工們歷經(jīng)了酷暑又迎戰(zhàn)寒冬，共同克服了工期緊、任務(wù)重、施工組織難、環(huán)水保要求高等困難；現(xiàn)澆箱梁的完工，為勞動競賽目標任務(wù)的如期完成吹響了決戰(zhàn)“號角”，公司將以此項工程完工為新起點，繼續(xù)發(fā)揚交建人敢于拼搏的激情與追求卓越的工匠精神，圓滿完成剩余的各項施工任務(wù)。
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