12月22日，由公司交綠分公司承建的G5京昆高速綿廣段（出川向）水晶溝大橋應(yīng)急搶險工程T梁全部架設(shè)完成，工程建設(shè)取得階段性勝利。
水晶溝大橋于11月29日發(fā)現(xiàn)險情，當晚立即召開搶險動員會，11月30日正式進場施工。從接到險情通知進場施工到T梁架設(shè)完成僅用時23天，共完成了3跨共計15片舊梁板的拆除以及15片30m新T梁的安裝。此次架設(shè)的15片T梁，使用13軸拖掛車途經(jīng)180公里運輸至施工現(xiàn)場，再組織2輛100T吊車配合架橋機進行架。舊梁板拆除和新T梁安裝是此次搶險施工的重難點，公司高度重視。為保障施工安全，積極配合協(xié)調(diào)業(yè)主及設(shè)計單位多次對拆除作業(yè)技術(shù)方案進行優(yōu)化，同時層層落實安全生產(chǎn)責任，加強作業(yè)人員日常安全教育，實現(xiàn)安全生產(chǎn)常態(tài)化，重點抓好了移梁、運梁、架梁過程的安全防護，強化施工過程細節(jié)管控，有效確保了此次T梁的順利安裝。
在后續(xù)工程建設(shè)中，公司將繼續(xù)帶領(lǐng)全體參建人員緊緊圍繞搶險任務(wù)，科學調(diào)度、強化落實，加強現(xiàn)場施工管理和質(zhì)量管控，堅持高標準嚴要求做好后續(xù)橋面施工，確保圓滿完成此次搶險任務(wù)。
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