藍(lán)圖繪就千般景，揚(yáng)帆破浪正當(dāng)時(shí)。2023年10月25日，隨著最后一跨T梁的穩(wěn)穩(wěn)落下，樂西高速公路S2-5項(xiàng)目全線1967片T梁全部架設(shè)完成，為項(xiàng)目年底全線通車提供了重要保障。
樂西高速公路S2-5項(xiàng)目路線全長20.39公里，共設(shè)置3個(gè)預(yù)制梁場生產(chǎn)全部1967片T梁，并配備3臺架橋機(jī)架設(shè)T梁。為確保實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度和安全、質(zhì)量雙贏，項(xiàng)目部充分發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，見縫插針組織施工，通過細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)、統(tǒng)籌施工組織安排、強(qiáng)化施工組織銜接等方式有力搶抓黃金施工季節(jié)，確保了全線T梁鋪設(shè)在提梁、裝梁、運(yùn)梁、架梁等各工序作業(yè)無縫銜接。項(xiàng)目部日常管理堅(jiān)持每天召開碰頭會，并針對生產(chǎn)任務(wù)嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任分工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場突出問題和矛盾，充分做好現(xiàn)場服務(wù)、協(xié)調(diào)與保障，確保問題不過夜；同時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)員全程開展質(zhì)量控制和進(jìn)度跟蹤，并嚴(yán)格落實(shí)獎罰制度，鼓勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，充分調(diào)動了各協(xié)作隊(duì)伍的生產(chǎn)積極性。
施工過程中，項(xiàng)目部力推采用液壓模板裝配式橫隔板工藝，嚴(yán)格控制橫隔板整體外觀和尺寸，破解預(yù)制T梁生產(chǎn)難題，總結(jié)提煉出了“提高預(yù)制T梁橫隔板端頭外觀質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率”和“提高預(yù)制T梁外觀質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率”兩個(gè)課題，并分別榮獲2023年度四川省工程建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動成果二等獎和三等獎。
樂西高速公路作為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一條聯(lián)系通道，路線縱貫烏蒙山集中連片地區(qū)和大小涼山彝族主要聚居區(qū)，對完善國家和地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、推動民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將為涼山州人民帶來一條團(tuán)結(jié)致富的民生大通道。
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