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交建集團(tuán)成綿擴(kuò)容LM3項(xiàng)目首段中粒式瀝青混凝土AC-20C中面層試驗(yàn)段鋪筑成功

時(shí)間:2023-06-14           來(lái)源:
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四川路橋交建集團(tuán)成綿擴(kuò)容LM3項(xiàng)目首段中粒式瀝青混凝土AC-20C中面層試驗(yàn)段鋪筑成功 - 副本(1).jpg

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碾壓 - 副本(1).jpg

    微風(fēng)和煦彩旗飄,火熱施工斗志昂。2023年6月12日,四川路橋交建集團(tuán)成綿擴(kuò)容LM3項(xiàng)目部施工段之一的清江互通E匝道成功鋪設(shè)中粒式瀝青混凝土AC-20C中面層試驗(yàn)段。

    整個(gè)試驗(yàn)段全長(zhǎng)200米,攤鋪里程為EK0+310-EK0+510,設(shè)計(jì)使用中粒式AC-20C瀝青混凝土,攤鋪厚度6cm。采用1臺(tái)德基4000型瀝青混合料拌合機(jī)、1臺(tái)直板式攤鋪機(jī)、2臺(tái)伸縮式攤鋪機(jī)、3臺(tái)鋼輪壓路機(jī)、4臺(tái)膠輪壓路機(jī)。施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械齊聚,轟鳴聲不停,施工人員干勁十足。

    此次試驗(yàn)段所在的互通匝道具有面積廣、異形部位多、接縫多的特點(diǎn),施工工藝較復(fù)雜,施工細(xì)節(jié)要求較多。為確保此次瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段一次性鋪筑成功,項(xiàng)目部在人員、材料、機(jī)械設(shè)備等方面都予以高度重視,在施工前有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工技術(shù)人員、操作手等相關(guān)人員進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)交底,制定了科學(xué)的施工方案。在試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中,對(duì)瀝青混合料運(yùn)輸、配合比、瀝青混合料的鋪筑溫度以及施工高程、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等都進(jìn)行了嚴(yán)格的過(guò)程控制。

    首段瀝青中面層試驗(yàn)段的順利攤鋪,為接下來(lái)大面積、連續(xù)性瀝青中面層攤鋪施工提供了重要技術(shù)參數(shù),積累了寶貴的現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)。新征程擊鼓催征,新使命時(shí)不我待,下一步,成綿擴(kuò)容LM3項(xiàng)目部將再接再厲,倒排工期,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

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