3月5日，經(jīng)歷900多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，沿江高速公路宜金段控制性工程之一——熱水河2號(hào)隧道右幅成功掘進(jìn)1688米，標(biāo)志著該隧道新市端（進(jìn)口端）右幅順利貫通，為隧道后續(xù)雙幅貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
沿江高速熱水河2號(hào)隧道位于雷波縣境內(nèi)，右幅全長(zhǎng)3360米，屬于特長(zhǎng)隧道，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是連接宜賓至攀枝花國(guó)家高速公路新市至金陽(yáng)段的重要控制性工程。四川路橋交建集團(tuán)沿江XJ20標(biāo)承建熱水河2號(hào)隧道新市端（進(jìn)口端）長(zhǎng)度1688米的施工段落。該隧道洞口坡度陡峭，其中隧道Ⅴ級(jí)圍巖占比60.9%，Ⅳ級(jí)圍巖占比30.1%。圍巖巖性以粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、白云巖為主，部分段落含具有膨脹性、腐蝕性的石膏，使施工難度與安全隱患劇增。
面對(duì)施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，項(xiàng)目嚴(yán)抓隧道安全生產(chǎn)，采取橫通道進(jìn)洞方案，既節(jié)約了施工成本又有效保證了洞口安全，同時(shí)全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，加強(qiáng)施工控制，提升安全管理水平，全力推進(jìn)隧道安全施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
目前，交建集團(tuán)沿江XJ20項(xiàng)目部正在全面推進(jìn)隧道、橋梁等各重點(diǎn)部位的施工，熱水河2號(hào)隧道預(yù)計(jì)將于2023年4月中旬實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。下一步，項(xiàng)目參建人員將繼續(xù)保持大干、快干勢(shì)頭，為打造交建口碑工程不懈奮斗。
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